Yamaha YZF 600 R Thundercat - 1998

Bandeira Japan  Em 1996, a Yamaha lançou a YZF 600 R Thundercat como sucessora da FZR 600 e como concorrente da Honda CBR 600 F3. Como evolução trazia suspensão dianteira telescópica por cartucho ajustável, quadro Deltabox em aço. Com o lançamento da YZF-R6 em 2003, a Thundercat continuou em produção no mercado internacional até 2007 como uma opção mais barata e voltada a um uso mais confortável em deslocamentos diários. No Brasil foi importada apenas em 1996 e 1997.

Especificações técnicas

 Categoria  Sport Racing
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   599 cm³ (62 mm x 49.6 mm)
 Comando de válvulas   16 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   4 carburadores Keihin CV36 - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   12:1
 Potência   100 hp a 11500 rpm
 Potência específica   166.94 cv/litro
 Torque   6.7 kgf.m a 9500 rpm
 Relação peso/potência   2.1 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Deltabox em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica tipo cartucho, 130 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 120 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 300 mm, 4 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 245 mm, 2 pistões
 Pneu dianteiro   120/60-17
 Pneu traseiro   160/60-17
 Comprimento   2060 mm
 Altura   1190 mm
 Largura   754 mm
 Entre-eixos   1415 mm
 Altura do assento   810 mm
 Vão livre   135 mm
 Peso seco   210 kg
 Consumo médio   16.4 km/l
 Tanque e autonomia   19 L (312 km)
 Reservatório de óleo   2.9 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (1998)   R$ 44.152,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  85 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 41.2 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 273.9 Alto
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 1.6 
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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