Norton V4 RR - 2018

Bandeira United Kingdom  Na prática, a Norton V4 RR é uma versão legalizada para as ruas da Norton SG6 de corrida, utilizada em competições de turismo, porém com motor de 200 cm³ a mais e pequenas modificações no braço da suspensão traseira. Conta com recursos sofisticados como válvulas em titânio, tanque reforçado com kevlar, carenagens em fibra de carbono, chassi em alumínio polido, suspensões Öhlins e freios Brembo.

Especificações técnicas

 Categoria  Super Racing
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros em V
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1200 cm³ (82 mm x 56.8 mm)
 Comando de válvulas   16 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   MPFI Bosch - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   13.6:1
 Potência   200 hp a 12500 rpm
 Potência específica   166.67 cv/litro
 Torque   13.3 kgf.m a 10000 rpm
 Relação peso/potência   0.9 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço duplo tubular em alumínio
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida
 Suspensão traseira   Monobraço
 Freio dianteiro   Disco duplo, 330 mm, 4 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 245 mm, 2 pistões
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17
 Pneu traseiro   200/55-ZR17
 Comprimento   N/D
 Altura   N/D
 Largura   N/D
 Entre-eixos   1430 mm
 Altura do assento   N/D
 Vão livre   N/D
 Peso seco   179 kg
 Consumo médio   N/D
 Tanque e autonomia   18 L (0 km)
 Reservatório de óleo   N/D
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2018)   R$ 184.373,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  379.3 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 43.2 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 381.8 Alto
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 3.9 
 Melhor utilização  Icone Track Days 

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