Cagiva Canyon 600  - 1996

Bandeira Italy  A Canyon 600 foi lançada em 1995 com design assinado por Pierre Terblanche para competir principalmente com BWM F 650 Funduro e Aprilia Pegaso 650. Seu motor é o Cagiva T4 oriundo da Cagiva W16 conhecido pela durabilidade e também pela alta vibração. A Canyon 600 deixou de ser produzida em 1998, substituída pela Canyon 500 que apresentava melhor rendimento.

Especificações técnicas

 Categoria  Dual Sport
 Motor   4 Tempos, 1 cilindro
 Refrigeração   ar + óleo
 Cilindrada (diâmetro x curso)   601.4 cm³ (102 mm x 73.6 mm)
 Comando de válvulas   4 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   1 carburador Mikuni SE BST40-239 - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   7.8:1
 Potência   34.1 hp a 5900 rpm
 Potência específica   56.7 cv/litro
 Torque   5.1 kgf.m a 4750 rpm
 Relação peso/potência   4.87 kg/hp
 Ignição   CDI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 170 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 170 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 296 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 2 pistões
 Pneu dianteiro   100/90-19
 Pneu traseiro   140/80-17
 Comprimento   2185 mm
 Altura   1258 mm
 Largura   850 mm
 Entre-eixos   1463 mm
 Altura do assento   795 mm
 Vão livre   222 mm
 Peso seco   166 kg
 Consumo médio   21.5 km/l
 Tanque e autonomia   20 L (430 km)
 Reservatório de óleo   2.1 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (1996)   R$ 35.189,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  34.5 Moderado
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 21.9 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 92.6 Baixo
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 3.9 
 Melhor utilização  Icone Viagens Icone Off-Road

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