Honda XRE 300  - 2012

Bandeira Brasil  A XRE nasceu com uma missão ousada: substituir tanto a XR 250 Tornado quanto a NX-4 Falcon, embora seja mais semelhante à segunda. O motor privilegia o torque e é compartilhado com a CB 300R. Já o design gerou polâmica com o para-lama superior bicudo. Dois anos depois ganhou versão flex, tanque maior e retoques no visual.

Especificações técnicas

 Categoria  City Trail
 Motor   4 Tempos, 1 cilindro
 Refrigeração   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   291 cm³ (79 mm x 59.5 mm)
 Comando de válvulas   4 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   PGM-FI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9.1:1
 Potência   26.1 hp a 7500 rpm
 Potência específica   89.69 cv/litro
 Torque   2.8 kgf.m a 6000 rpm
 Relação peso/potência   5.79 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço semi-duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 120 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 225 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 256 mm, 3 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
 Pneu dianteiro   90/90-21
 Pneu traseiro   120/80-18
 Comprimento   2170 mm
 Altura   1180 mm
 Largura   830 mm
 Entre-eixos   1420 mm
 Altura do assento   860 mm
 Vão livre   260 mm
 Peso seco   151 kg
 Consumo médio   30 km/l
 Tanque e autonomia   12.4 L (372 km)
 Reservatório de óleo   2 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2012)   R$ 14.729,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  12.7 Fácil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 22.4 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 114.6 Médio
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 51.8 
 Melhor utilização  Icone Urbano Icone Viagens Icone Off-Road

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