BMW K 1600 GTL - 2013

Bandeira Germany  A BMW apresentou a K 1600 GTL durante o Intemot em Outubro de 2010, sendo colocada no mercado das super touring em 2011. Sucedeu à K 1300 GT como topo de linha da fabricante alemã. O motor de 6 cilindros em linha é derivado da Concept 6 de 2009, com alterações para entrar em produção. A primeira geração K48 foi produzida entre 2010 e 2016.


 Categoria  Super Touring
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   6  cilindros paralelos
 Arrefecimento   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1649 cm³ (72 mm x 67.5 mm)
 Comando de válvulas   DOHC, 24 válvulas
 Alimentação / combustível   MPFI Bosch BMS-X - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   12.2:1
 Potência   160 hp a 7750 rpm
 Potência específica   97.03 cv/litro
 Torque   17.8 kgf.m a 5250 rpm
 Relação peso/potência   2.01 kg/hp
 Bateria   12 V 19 Ah
 Ignição   TCBI
 Eletrônica   
Controle Eletrônico de Tração
Ride By Wire

 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Eixo Cardã
 Quadro   Dupla trave em alumínio
 Suspensão dianteira   Hossack/Fior, 125 mm
 Suspensão traseira   Monobraço cardã regulável, 135 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17
 Pneu traseiro   190/55-ZR17
 Comprimento   2489 mm
 Altura   1465 mm
 Largura   1000 mm
 Entre-eixos   1680 mm
 Altura do assento   750 mm
 Vão livre   N/D
 Peso seco   321 kg
 Consumo médio   17.9 km/l
 Tanque e autonomia   26.5 L (474 km)
 Reservatório de óleo   4.5 L
 Emissão de CO²   106.7 g/km
 Preço sugerido em 2013   U$ 23.650
 Quanto custaria hoje   R$ 160.629
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  434.6 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 62.7 Muito alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 275.3 Alto
 Porte  Legenda porte 599 Gigante
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 106.9 XP 
 Posição no Ranking   345º Posição no Ranking 
 Custo-Benefício Icone Custo-Benefício 4.6 Ruim
 Melhor utilização  Icone Viagens 
 Defeitos Prováveis Sem dados

 Dados atualizados em: 07/Dec/2020

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