Yamaha XTZ 1200Z Super Ténéré - 2012

Bandeira Japan  Totalmente baseada no conceito da BMW R 1200 GS, a Super Ténéré, vem tentar quebrar a hegemonia da alemã entre as big trail. Seus números são quase idêntcos ao da concorrente, e as qualidades também. Ciclística e equipamentos acima da média para enfrentar qualquer viagem.

Especificações técnicas

 Categoria  Touring Trail
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1199 cm³ (98 mm x 79.5 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   ESPFI - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   11:1
 Potência   110 hp a 7250 rpm
 Potência específica   91.74 cv/litro
 Torque   11.6 kgf.m a 6000 rpm
 Relação peso/potência   2.15 kg/hp
 Ignição   TCBI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Eixo Cardã
 Quadro   Backbone em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 190 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 190 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   110/80-19
 Pneu traseiro   150/70-17
 Entre-eixos   1540 mm
 Altura do assento   850 mm
 Comprimento   2255 mm
 Altura   1410 mm
 Largura   980 mm
 Vão livre   205 mm
 Peso seco   237 kg
 Consumo médio   19.8 km/l
 Tanque e autonomia   23 L (455 km)
 Reservatório de óleo   4.2 L
 Emissão de CO²   130.2 g/km
 Preço no lançamento (2012)   R$ 60.881,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  213.7 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 33.2 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 213.4 Alto

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