Yamaha XTZ 1200Z Super Ténéré - 2012

Bandeira Japan  Totalmente baseada no conceito da BMW R 1200 GS, a Super Ténéré, vem tentar quebrar a hegemonia da alemã entre as big trail. Seus números são quase idêntcos ao da concorrente, e as qualidades também. Ciclística e equipamentos acima da média para enfrentar qualquer viagem.

Especificações técnicas

 Categoria  Touring Trail
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1199 cm³ (98 mm x 79.5 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   ESPFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   11:1
 Potência   110 hp a 7250 rpm
 Potência específica   91.74 cv/litro
 Torque   11.6 kgf.m a 6000 rpm
 Relação peso/potência   2.15 kg/hp
 Ignição   TCBI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Eixo Cardã
 Quadro   Backbone em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 190 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 190 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   110/80-19
 Pneu traseiro   150/70-17
 Comprimento   2255 mm
 Altura   1410 mm
 Largura   980 mm
 Entre-eixos   1540 mm
 Altura do assento   850 mm
 Vão livre   205 mm
 Peso seco   237 kg
 Consumo médio   19.8 km/l
 Tanque e autonomia   23 L (455 km)
 Reservatório de óleo   4.2 L
 Emissão de CO²   130.2 g/km
 Preço no lançamento (2012)   R$ 60.881,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  94.3 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 33.2 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 213.4 Alto
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 1.2 
 Melhor utilização  Icone Viagens Icone Off-Road

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