Categoria	Dual Sport
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	1  cilindro
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	660 cm³ (100 mm x 84 mm)
Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
Alimentação / combustível	EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	10:1
Potência	48 hp a 6000 rpm
Potência específica	72.73 cv/litro
Torque	5.95 kgf.m a 5500 rpm
Relação peso/potência	3.88 kg/hp
Bateria	12 V 8 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Diamond tubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão
Pneu dianteiro	90/90-21 54S
Pneu traseiro	130/80-17 65S
Comprimento	2240 mm
Altura	1477 mm
Largura	900 mm
Entre-eixos	1500 mm
Altura do assento	899 mm
Vão livre	260 mm
Peso seco	186 kg
Consumo médio	24.5 km/l
Tanque e autonomia	22 L (539 km)
Reservatório de óleo	2.9 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2012	U$ 7.295
Quanto custaria hoje	R$ 50.709
Fator de aquisição	59.7 Difícil
Complexidade mecânica	28.3 Média
Aproveitamento mecânico	124.8 Médio
Porte	337 Grande
Nível de popularidade	357.7 XP
Posição no Ranking	32º
Custo-Benefício	16.3 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)
Dados atualizados em: 22/Sep/2023

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