Kasinski Mirage GV 650 EFI - 2013

Bandeira Brasil
  A Mirage GV 650 foi comercializada no Brasil pela Kasinski a partir de 2006, com a versão EFI dotada de injeção eletrônica, a partir de 2010 substituindo o modelo carburado V2Power. A EFI gera 9.5 hp a mais em relação ao modelo carburado, porém com 11 kg a mais no peso seco. Visualmente, recebeu apenas pintura preta nas rodas, cabeçotes do motor e quadro. Deixou de ser comercializada no Brasil em 2013, com o encerramento das atividades da Kasinski. No exterior continuou em produção como Hyosung Aquila 650

Especificações técnicas

 Categoria  Sport Custom
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros em V
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   647 cm³ (81.5 mm x 62 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   ESPFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   11.5:1
 Potência   80.7 hp a 9250 rpm
 Potência específica   124.73 cv/litro
 Torque   6.9 kgf.m a 7250 rpm
 Relação peso/potência   2.65 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Correia
 Quadro   Berço duplo tubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 126 mm
 Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 130 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 300 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 260 mm, 2 pistões
 Pneu dianteiro   120/70 ZR18
 Pneu traseiro   180/55 ZR17
 Comprimento   2430 mm
 Altura   1155 mm
 Largura   890 mm
 Entre-eixos   1665 mm
 Altura do assento   675 mm
 Vão livre   160 mm
 Peso seco   214 kg
 Consumo médio   16.5 km/l
 Tanque e autonomia   16 L (264 km)
 Reservatório de óleo   3.2 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2013)   R$ 25.177,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  40.2 Moderado
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 34.9 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 212 Alto
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 2.2 
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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