BMW F 800 GS - 2012

Bandeira Germany  A F 800GS faz parte da recente linha BMW de dois cilindros paralelos e transmissão final por corrente ou correia. Este modelo é uma opção que a BMW oferece no lugar da maior e mais cara R 1200GS. Existe também a versão naked F 800R que utiliza o mesmo motor, mas com acerto diferenciado.

Especificações técnicas

 Categoria  Touring Trail
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   798 cm³ (82 mm x 75.6 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   ESPFI - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   12:1
 Potência   85 hp a 7500 rpm
 Potência específica   106.52 cv/litro
 Torque   8.46 kgf.m a 5750 rpm
 Relação peso/potência   2.18 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Diamond tubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 230 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 210 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 300 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 265 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   90/90-21
 Pneu traseiro   150/70-R17
 Entre-eixos   1578 mm
 Altura do assento   880 mm
 Comprimento   2320 mm
 Altura   1350 mm
 Largura   945 mm
 Vão livre   N/D
 Peso seco   185 kg
 Consumo médio   19.2 km/l
 Tanque e autonomia   16 L (307 km)
 Reservatório de óleo   3.4 L
 Emissão de CO²   88.2 g/km
 Preço no lançamento (2012)   R$ 43.806,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  137.9 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 29.9 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 200.2 Alto

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