Yamaha FJR 1300 AS (1MC5) - 2013 |
Similaridade![]() |
Yamaha TDM 900 (2B08) - 2010 |
Sport Touring | Categoria | Sport Crossover |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 4 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros paralelos |
líquida | Arrefecimento | líquida |
1298 cm³ (79 mm x 66.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 897 cm³ (92 mm x 67.5 mm) |
DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 10 válvulas |
MPFI Mitsubishi-Mikuni 42EHS - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Mikuni 38EIS - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10.8:1 | Taxa de compressão | 10.4:1 |
146.2 hp a 8000 rpm | Potência | 85 hp a 9100 rpm |
112.63 cv/litro | Potência específica | 94.76 cv/litro |
14.1 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 9.1 kgf.m a 7500 rpm |
1.84 kg/hp | Relação peso/potência | 2.34 kg/hp |
12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
TCBI | Ignição | TCI |
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
Dupla trave em alumínio | Quadro | Deltabox em alumínio |
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 137 mm | Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm |
Monoamortecedor regulável, 125 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 133 mm |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 4 pistões |
Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm, 2 pistões |
120/70-ZR17 58W | Pneu dianteiro | 120/70-ZR18 59W |
180/55-ZR17 73W | Pneu traseiro | 160/60-ZR17 69W |
2230 mm | Comprimento | 2180 mm |
1455 mm | Altura | 1290 mm |
750 mm | Largura | 800 mm |
1545 mm | Entre-eixos | 1485 mm |
825 mm | Altura do assento | 825 mm |
125 mm | Vão livre | 160 mm |
269 kg | Peso seco | 199 kg |
17.8 km/l | Consumo médio | 17.8 km/l |
25 L (445 km) | Tanque e autonomia | 20 L (356 km) |
4.9 L | Reservatório de óleo | 4.7 L |
151.5 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 15.890 | Preço sugerido em 2013 | U$ 14.200 |
R$ 114.399 | Quanto custaria hoje | R$ 109.259 |
![]() |
Fator de aquisição | ![]() |
![]() |
Complexidade mecânica | ![]() |
![]() |
Aproveitamento mecânico | ![]() |
![]() |
Porte | ![]() |
![]() |
Nível de popularidade | ![]() |
451º ![]() |
Posição no Ranking | 330º ![]() |
![]() |
Custo-Benefício | ![]() |
![]() |
Melhor utilização |
![]() |
Desgaste anormal das guias das válvulas de escape, ocasionando ruído anormal no lado esquerdo do motor / Dificuldade na redução de marchas, verificado poucas unidades / Propensão a esgotamento de bateria em unidades com alta km / Excesso de calor gerado pelo motor nos modelos da primeira geração | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 22/Sep/2023 | Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |