Yamaha XJR 1300 C (2PN1) - 2015	Similaridade	Moto Guzzi Griso 8V SE - 2013
Sport Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
1251 cm³ (79 mm x 63.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1151 cm³ (95 mm x 81.2 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Denso/Mikuni ACW34 Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Magneti Marelli IAW 5A Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	11:1
98 hp a 8000 rpm	Potência	110 hp a 7500 rpm
78.34 cv/litro	Potência específica	95.57 cv/litro
11.1 kgf.m a 6000 rpm	Torque	11 kgf.m a 6400 rpm
2.29 kg/hp	Relação peso/potência	2.04 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Monodisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço duplo em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 110 mm
Disco duplo, 298 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 267 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm, 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2190 mm	Comprimento	2260 mm
1120 mm	Altura	1070 mm
820 mm	Largura	830 mm
1500 mm	Entre-eixos	1554 mm
829 mm	Altura do assento	800 mm
133 mm	Vão livre	185 mm
224 kg	Peso seco	224 kg
11.2 km/l	Consumo médio	11.2 km/l
14.5 L (162 km)	Tanque e autonomia	16.4 L (231 km)
3.35 L	Reservatório de óleo	3.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 8.599	Preço sugerido em 2015	U$ 12.690
R$ 59.071	Quanto custaria hoje	R$ 91.361
78 Difícil	Fator de aquisição	108.4
42 Alta	Complexidade mecânica	37.7 Alta
187.1 Alto	Aproveitamento mecânico	216.7 Alto
333 Grande	Porte	336 Grande
208 XP	Nível de popularidade	367 XP
473º	Posição no Ranking	290º
18.8 Mediano	Custo-Benefício	14.5 Mediano
	Melhor utilização
Dificuldade em engatar as marchas / Marcha desengatando involuntariamente / Desgaste prematuro do amortecedor traseiro / Motor com tendência a superaquecimento /	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 26/Sep/2024		Dados atualizados em: 28/Jun/2022