Harley-Davidson Softail Fat Boy 107 FLFB - 2018	Similaridade	Harley-Davidson Road King 103 FLHR - 2015
Cruiser Custom	Categoria	Touring Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
1744.2 cm³ (100 mm x 111.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)
OHV, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI Delphi - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.7:1
87 hp a 5000 rpm	Potência	85.8 hp a 5000 rpm
49.88 cv/litro	Potência específica	50.77 cv/litro
14.9 kgf.m a 3000 rpm	Torque	14.5 kgf.m a 3250 rpm
3.49 kg/hp	Relação peso/potência	4.11 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 30 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Backbone em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm
Monoamortecedor regulável, 86 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 76 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 292 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões
160/60-R18 70V	Pneu dianteiro	130/80-B17 65H
240/40-R18 79V	Pneu traseiro	180/65-B16 81H
2370 mm	Comprimento	2450 mm
N/D	Altura	N/D
986 mm	Largura	N/D
1665 mm	Entre-eixos	1625 mm
675 mm	Altura do assento	678 mm
115 mm	Vão livre	135 mm
304 kg	Peso seco	353 kg
19.8 km/l	Consumo médio	19.8 km/l
18.9 L (374 km)	Tanque e autonomia	22.7 L (404 km)
4.7 L	Reservatório de óleo	3.3 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 19.949	Preço sugerido em 2018	U$ 19.649
R$ 127.168	Quanto custaria hoje	R$ 134.979
134.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	120.4
33.7 Alta	Complexidade mecânica	28.4 Média
150.3 Médio	Aproveitamento mecânico	148.9 Médio
480 Grande	Porte	0 N/D
674 XP	Nível de popularidade	452 XP
85º	Posição no Ranking	207º
18.3 Mediano	Custo-Benefício	17.7 Mediano
	Melhor utilização
Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10&grad; / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões	Defeitos Prováveis	Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024