Harley-Davidson Softail Heritage Springer Classic 88 FLSTSC - 2005	Similaridade	Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 103 FLHTK - 2014
Cruiser Custom	Categoria	Touring Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	ar / líquida
1450 cm³ (95.25 mm x 101.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
1 carburador Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI Delphi - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.9:1	Taxa de compressão	10:1
67 hp a 5200 rpm	Potência	79.2 hp a 5200 rpm
46.21 cv/litro	Potência específica	46.86 cv/litro
11.9 kgf.m a 3500 rpm	Torque	14.3 kgf.m a 3750 rpm
4.82 kg/hp	Relação peso/potência	5.01 kg/hp
12 V - 30 Ah	Bateria	12 V 30 Ah
CDI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Backbone em aço
Springer regulável	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 76 mm
Disco simples, 292 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 292 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
MT90-B16 72H	Pneu dianteiro	130/80-B17 65H
150/80-B16 71H	Pneu traseiro	180/65-B16 81H
2400 mm	Comprimento	2600 mm
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	N/D
1639 mm	Entre-eixos	1625 mm
695 mm	Altura do assento	740 mm
125 mm	Vão livre	130 mm
323 kg	Peso seco	397 kg
N/D	Consumo médio	km/l
18.9 L (0 km)	Tanque e autonomia	22.7 L (402 km)
N/D	Reservatório de óleo	3.3 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 17.420	Preço sugerido em 2005	U$ 27.364
R$ 148.402	Quanto custaria hoje	R$ 192.491
118.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	184.8
25 Média	Complexidade mecânica	30.4 Média
122.1 Médio	Aproveitamento mecânico	137.4 Médio
0 N/D	Porte	0 N/D
320 XP	Nível de popularidade	470 XP
331º	Posição no Ranking	195º
13.7 Mediano	Custo-Benefício	11.8 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024