Yamaha XTZ 150 E Crosser - 2014

Bandeira Japan  A XTZ Crosser é baseada na Fazer 150 com a qual compartilha o motor 150cc Blueflex. Com a Crosser, a Yamaha pretende aumentar sua participação no mercado das pequenas cilindradas mirando a Honda NXR 150 Bros. Esta versão E é a mais simples e conta com freio a tambor na dianteira e guidão sem regulagem.

Especificações técnicas

 Categoria  City Trail
 Motor   4 Tempos, 1 cilindro
 Refrigeração   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   149.3 cm³ (57.3 mm x 59.7 mm)
 Comando de válvulas   2 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9.5:1
 Potência   12.2 hp a 7500 rpm
 Potência específica   81.71 cv/litro
 Torque   1.28 kgf.m a 6000 rpm
 Relação peso/potência   9.84 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço semi-duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 180 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 150 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 230 mm, 1 pistão
 Freio traseiro   Tambor, 130 mm, 
 Pneu dianteiro   90/90-19
 Pneu traseiro   110/90-17
 Comprimento   2050 mm
 Altura   1140 mm
 Largura   830 mm
 Entre-eixos   1350 mm
 Altura do assento   836 mm
 Vão livre   235 mm
 Peso seco   120 kg
 Consumo médio   29.5 km/l
 Tanque e autonomia   12 L (354 km)
 Reservatório de óleo   1.25 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2014)   R$ 9.051,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  4.6 Muito Fácil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 17.6 Baixa
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 87.3 Baixo
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 1.1 
 Melhor utilização  Icone Urbano Icone Off-Road

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