Honda CTX 700 N - 2014

Bandeira Japan  A linha CTX é uma cruiser com design futurista inspirado nas nakeds modernas. A moto tem um perfil longo e baixo equipada com o motor da NC700X que trabalha em baixas rotaçõs e favorece o baixo consumo de combustível. Bastante semelhante à DN-01.

Especificações técnicas

 Categoria  Cruiser Crossover
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   670 cm³ (73 mm x 48 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   PGM-FI 36mm - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   10.7:1
 Potência   48 hp a 6400 rpm
 Potência específica   71.64 cv/litro
 Torque   5.9 kgf.m a 4700 rpm
 Relação peso/potência   4.25 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Diamond tubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 106 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 109 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 320 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   120/70-17
 Pneu traseiro   160/60-17
 Comprimento   2255 mm
 Altura   1155 mm
 Largura   855 mm
 Entre-eixos   1529 mm
 Altura do assento   718 mm
 Vão livre   130 mm
 Peso seco   204 kg
 Consumo médio   27 km/l
 Tanque e autonomia   12 L (324 km)
 Reservatório de óleo   3.4 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2014)   R$ 32.403,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  43.4 Moderado
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 29.9 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 123.4 Médio
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 54.5 
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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