Triumph Tiger 1200 Explorer - 2015

Bandeira United Kingdom  A Tiger Explorer surgiu em 2012, e desde então conta com esta versão básica para asfalto e trilhas leves, pois conta com rodas de liga leve e pneus de uso misto. Concorre no mercado com BMW R 1200 GS, Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré e Honda Crossrunner.

Especificações técnicas

 Categoria  Touring Trail
 Motor   4 Tempos, 3 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)
 Comando de válvulas   12 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   N/D
 Potência   137 hp a 9300 rpm
 Potência específica   112.76 cv/litro
 Torque   12.3 kgf.m a 6400 rpm
 Relação peso/potência   1.66 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Eixo Cardã
 Quadro   Treliça multitubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 190 mm
 Suspensão traseira   Monobraço, 194 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   110/80-R19
 Pneu traseiro   150/70-R17
 Entre-eixos   1530 mm
 Altura do assento   837 mm
 Comprimento   2248 mm
 Altura   1410 mm
 Largura   885 mm
 Vão livre   N/D
 Peso seco   228 kg
 Consumo médio   22.9 km/l
 Tanque e autonomia   20 L (458 km)
 Reservatório de óleo   4 L
 Emissão de CO²   113.7 g/km
 Preço no lançamento (2015)   R$ 55.991,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  243.9 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 41.2 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 260.4 Alto

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