Dafra Riva 150  - 2012

Bandeira Brasil
  A Riva 150 chegou ao Brasil no final de 2011 como modelo 2012, montada sob licença da chinesa Haojue. Trata-se de uma city naked de baixo custo que substituiu tanto a Dafra Speed, quanto a Dafra Apache RTR 150. Ficou em pordução no mercado brasileiro até 2017 quando foi descontinuada. Na China recebeu atualizações e passou a ser designada DK 150

Especificações técnicas

 Categoria  City Naked
 Motor   4 Tempos, 1 cilindro
 Refrigeração   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   149 cm³ (62 mm x 49.5 mm)
 Comando de válvulas   2 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   1 carburador Keihin - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9.2:1
 Potência   12.1 hp a 8250 rpm
 Potência específica   81.21 cv/litro
 Torque   1.1 kgf.m a 6600 rpm
 Relação peso/potência   10.33 kg/hp
 Ignição   CDI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Diamond tubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 105 mm
 Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 77 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 240 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Tambor, 130 mm, 
 Pneu dianteiro   2.75-18
 Pneu traseiro   90/90-18
 Comprimento   1995 mm
 Altura   1095 mm
 Largura   760 mm
 Entre-eixos   1280 mm
 Altura do assento   770 mm
 Vão livre   N/D
 Peso seco   125 kg
 Consumo médio   31.5 km/l
 Tanque e autonomia   13.3 L (419 km)
 Reservatório de óleo   1.2 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2012)   R$ 5.267,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  1.5 Muito Fácil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 18.7 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 85.9 Baixo
 Porte  Legenda porte 146 Compacto
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 2.7 
 Melhor utilização  Icone Urbano 

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