Suzuki GSX-R 1000 R - 2018

Bandeira Japan  Lançada em 2017, esta geração da GSX-R traz um motor redesenhado com maior limite de rpm e sistema mecânico de abertura variável das válvulas SR-VVT utilizado no MotoGP e acelerador drive by wire. Recebeu controle de tração com unidade de medida inercial entre outras melhorias eletrônicas.

Especificações técnicas

 Categoria  Super Racing
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   999.8 cm³ (76 mm x 55.1 mm)
 Comando de válvulas   16 válvulas DOHC Variável
 Alimentação / combustível   MPFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   13.2:1
 Potência   202 hp a 13200 rpm
 Potência específica   202.04 cv/litro
 Torque   11.9 kgf.m a 10800 rpm
 Relação peso/potência   0.91 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Dupla trave em alumínio
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 125 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 135 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 238 mm, 1 pistão +ABS
 Pneu dianteiro   120/70ZR-17 M/C (58W)
 Pneu traseiro   190/55ZR-17 M/C (75W)
 Comprimento   2075 mm
 Altura   1145 mm
 Largura   705 mm
 Entre-eixos   1420 mm
 Altura do assento   825 mm
 Vão livre   130 mm
 Peso seco   184 kg
 Consumo médio   20.3 km/l
 Tanque e autonomia   16 L (325 km)
 Reservatório de óleo   3.3 L
 Emissão de CO²   137 g/km
 Preço no lançamento (2018)   R$ 73.102,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  338.1 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 43.6 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 417.7 Alto
 Melhor utilização  Icone Track Days Icone Viagens 

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