Suzuki GSX-R 1000 R - 2018

Bandeira Japan  Lançada em 2017, esta geração da GSX-R traz um motor redesenhado com maior limite de rpm e sistema mecânico de abertura variável das válvulas SR-VVT utilizado no MotoGP e acelerador drive by wire. Recebeu controle de tração com unidade de medida inercial entre outras melhorias eletrônicas.

Especificações técnicas

 Categoria  Super Racing
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   999.8 cm³ (76 mm x 55.1 mm)
 Comando de válvulas   16 válvulas DOHC Variável
 Alimentação / combustível   MPFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   13.2:1
 Potência   202 hp a 13200 rpm
 Potência específica   202.04 cv/litro
 Torque   11.9 kgf.m a 10800 rpm
 Relação peso/potência   0.91 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Dupla trave em alumínio
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 125 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 135 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 238 mm, 1 pistão +ABS
 Pneu dianteiro   120/70ZR-17 M/C (58W)
 Pneu traseiro   190/55ZR-17 M/C (75W)
 Entre-eixos   1420 mm
 Altura do assento   825 mm
 Comprimento   2075 mm
 Altura   1145 mm
 Largura   705 mm
 Vão livre   130 mm
 Peso seco   184 kg
 Consumo médio   20.3 km/l
 Tanque e autonomia   16 L (325 km)
 Reservatório de óleo   3.3 L
 Emissão de CO²   137 g/km
 Preço no lançamento (2018)   R$ 73.102,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  338.1 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 43.6 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 417.7 Alto

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