Suzuki GSX 250R - 2018

Bandeira Japan  A primeira geração da GSR-R 250 foi produzida entre 1987 e 1991. Em 2017 a Suzuki voltou a produzi-la para enfrentar Yamaha R3, Honda CBR 300 e Kawasaki Ninja 300, porém com especificações técnicas inferiores às das rivais, mas também com um preço inferior, visando uma faixa maior do mercado mundial.

Especificações técnicas

 Categoria  City Sport
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   248 cm³ (53.5 mm x 55.2 mm)
 Comando de válvulas   4 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   11.5:1
 Potência   25 hp a 8000 rpm
 Potência específica   100.81 cv/litro
 Torque   2 kgf.m a 6500 rpm
 Relação peso/potência   6.68 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço semi-duplo em alumínio
 Suspensão dianteira   Telescópica, 114 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 125 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 290 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   110/80-17 M/C 57H
 Pneu traseiro   140/55-17 M/C 66H
 Comprimento   2085 mm
 Altura   1110 mm
 Largura   740 mm
 Entre-eixos   1430 mm
 Altura do assento   790 mm
 Vão livre   160 mm
 Peso seco   167 kg
 Consumo médio   34 km/l
 Tanque e autonomia   15 L (510 km)
 Reservatório de óleo   N/D
 Emissão de CO²   71 g/km
 Preço no lançamento (2018)   R$ 16.965,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  42.6 Fácil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 25.4 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 123.4 Médio
 Melhor utilização  Icone Urbano 

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