MV Agusta F4  - 2018

Bandeira Italy  A MV Agusta lançou a linha F4 em 1997 com motor de 750cc e a primeira com motor de 998cc surgiu em 2005. Desde então o modelo passou por várias evoluções técnicas com aprimoramento dos controle eletrônicos e refinamentos no design, sem perder a concepção original dos primeiros modelos.

Especificações técnicas

 Categoria  Super Racing
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   998 cm³ (76 mm x 55 mm)
 Comando de válvulas   16 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   ESPFI Magneti Marelli - Mikuni - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   13.1:1
 Potência   186 hp a 12900 rpm
 Potência específica   186.37 cv/litro
 Torque   11.4 kgf.m a 9500 rpm
 Relação peso/potência   1.03 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Treliça multitubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 120 mm
 Suspensão traseira   Monobraço, 120 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 210 mm, 4 pistões
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17 M/C 58W
 Pneu traseiro   190/55-ZR17 M/C 75W
 Comprimento   2100 mm
 Altura   N/D
 Largura   750 mm
 Entre-eixos   1430 mm
 Altura do assento   830 mm
 Vão livre   115 mm
 Peso seco   192 kg
 Consumo médio   13 km/l
 Tanque e autonomia   17 L (221 km)
 Reservatório de óleo   3.5 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2018)   R$ 63.005,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  125.9 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 42.4 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 385.4 Alto
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 9.9 
 Melhor utilização  Icone Track Days Icone Viagens 

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