Categoria	Touring Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	1854 cm³ (100 mm x 118 mm)
Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Mikuni Ø 55 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.5:1
Potência	76.9 hp a 4500 rpm
Potência específica	41.48 cv/litro
Torque	14.4 kgf.m a 2500 rpm
Relação peso/potência	4.82 kg/hp
Bateria	12 V 18 Ah
Ignição	TCI
Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Correia
Quadro	Backbone em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 46 mm, 130 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 110 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	130/70-R18 63H
Pneu traseiro	200/55-R16 77H
Comprimento	2490 mm
Altura	1275 mm
Largura	975 mm
Entre-eixos	1710 mm
Altura do assento	700 mm
Vão livre	124 mm
Peso seco	371 kg
Consumo médio	14.4 km/l
Tanque e autonomia	25 L (360 km)
Reservatório de óleo	5.3 L
Emissão de CO²	126.9 g/km
Preço sugerido em 2018	U$ 22.499
Quanto custaria hoje	R$ 143.424
Fator de aquisição	164.1 Muito Difícil
Complexidade mecânica	36.2 Alta
Aproveitamento mecânico	129.9 Médio
Porte	630 Gigante
Nível de popularidade	225 XP
Posição no Ranking	446º
Custo-Benefício	13 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Oct/2023

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