Categoria	Sport Crossover
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	897 cm³ (92 mm x 67.5 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 10 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Mikuni 38EIS - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	10.4:1
Potência	85 hp a 9100 rpm
Potência específica	94.76 cv/litro
Torque	9.1 kgf.m a 7500 rpm
Relação peso/potência	2.34 kg/hp
Bateria	12 V 10 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Deltabox em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 133 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	120/70-ZR18 59W
Pneu traseiro	160/60-ZR17 69W
Comprimento	2180 mm
Altura	1290 mm
Largura	800 mm
Entre-eixos	1485 mm
Altura do assento	825 mm
Vão livre	160 mm
Peso seco	199 kg
Consumo médio	17.8 km/l
Tanque e autonomia	20 L (356 km)
Reservatório de óleo	4.7 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2010	U$ 14.200
Quanto custaria hoje	R$ 103.230
Fator de aquisição	173.5 Muito Difícil
Complexidade mecânica	39.2 Alta
Aproveitamento mecânico	188.6 Alto
Porte	286 Médio
Nível de popularidade	158.2 XP
Posição no Ranking	221º
Custo-Benefício	6.7 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Oct/2023

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