Logo clássicas Honda CBR 450 SR - 1994

Bandeira Japan  A CBR 450 SR foi lançada no Brasil em 1989, projetada a partir da CB 450 DX, porém com melhorias nos dutos de admissão e exaustão, corrente de comando com ajuste automático, suspensão traseira Pro-Link e quadro dupla trave. Foi fabricada até 1994, quando se tornou obsoleta frente às importadas


 Categoria  Sport Racing
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   2  cilindros paralelos
 Arrefecimento   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   447 cm³ (75 mm x 50.6 mm)
 Comando de válvulas   OHC, 6 válvulas
 Alimentação / combustível   2 carburadores Keihin Ø 31.3 mm - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9.2:1
 Potência   46.3 hp a 8500 rpm
 Potência específica   103.58 cv/litro
 Torque   4.1 kgf.m a 7000 rpm
 Relação peso/potência   3.84 kg/hp
 Bateria   12 V 12 Ah
 Ignição   CDI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Dupla trave em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 140 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 110 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 227 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 220 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   100/80-17 52H
 Pneu traseiro   130/70-17 62H
 Comprimento   2010 mm
 Altura   1120 mm
 Largura   720 mm
 Entre-eixos   1370 mm
 Altura do assento   775 mm
 Vão livre   140 mm
 Peso seco   178 kg
 Consumo médio   20.8 km/l
 Tanque e autonomia   14 L (291 km)
 Reservatório de óleo   2.8 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço sugerido em 1994   U$ 9.168
 Quanto custaria hoje   R$ 94.738
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  86.7 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 29.4 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 152 Médio
 Porte  Legenda porte 200 Compacto
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 371 XP 
 Posição no Ranking   276º Posição no Ranking 
 Custo-Benefício Icone Custo-Benefício 8.4 Ruim
 Melhor utilização  Icone Viagens 
 Defeitos Prováveis Falha no estator / Falha na torneira de combustível / Falha na placa de partida / Desgaste do retentor do virabrequim

 Dados atualizados em: 01/Sep/2023

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