Honda PCX 150 - 2013

Bandeira Japan  A Honda introduziu a PCX 150 como o degrau seguinte para os proprietários da Lead 110 e outras scooters do gênero. Como qualidades, a PCX traz um motor bastante moderno e econêmico, design atual e porte e desempenho superiores aos das pequenas 125.

Especificações técnicas

 Categoria  City Scooter
 Motor   4 Tempos, 1 cilindro
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   153 cm³ (58 mm x 57.9 mm)
 Comando de válvulas   2 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   10.6:1
 Potência   13.6 hp a 8500 rpm
 Potência específica   88.89 cv/litro
 Torque   1.4 kgf.m a 5250 rpm
 Relação peso/potência   8.97 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   CVT, 1 marchas
 Transmissão secundária   Correia
 Quadro   Tubular inferior em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 100 mm
 Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 75 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 220 mm, 3 pistões
 Freio traseiro   Tambor, 130 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   90/90 R14
 Pneu traseiro   100/90 R14
 Entre-eixos   1315 mm
 Altura do assento   701 mm
 Comprimento   1917 mm
 Altura   1094 mm
 Largura   738 mm
 Vão livre   140 mm
 Peso seco   122 kg
 Consumo médio   43 km/l
 Tanque e autonomia   6.1 L (262 km)
 Reservatório de óleo   0.8 L
 Emissão de CO²   49.6 g/km
 Preço no lançamento (2013)   R$ 11.692,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  20.7 Muito Fácil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 20 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 97 Baixo

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