Honda PCX 150  - 2013

Bandeira Japan  A Honda introduziu a PCX 150 como o degrau seguinte para os proprietários da Lead 110 e outras scooters do gênero. Como qualidades, a PCX traz um motor bastante moderno e econêmico, design atual e porte e desempenho superiores aos das pequenas 125.

Especificações técnicas

 Categoria  City Scooter
 Motor   4 Tempos, 1 cilindro
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   153 cm³ (58 mm x 57.9 mm)
 Comando de válvulas   2 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   10.6:1
 Potência   13.6 hp a 8500 rpm
 Potência específica   88.89 cv/litro
 Torque   1.4 kgf.m a 5250 rpm
 Relação peso/potência   8.97 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   CVT, 1 marcha
 Embreagem   Centrífuga a seco 
 Transmissão secundária   Correia
 Quadro   Tubular inferior em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 100 mm
 Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 75 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 220 mm, 3 pistões
 Freio traseiro   Tambor, 130 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   90/90 R14
 Pneu traseiro   100/90 R14
 Comprimento   1917 mm
 Altura   1094 mm
 Largura   738 mm
 Entre-eixos   1315 mm
 Altura do assento   701 mm
 Vão livre   140 mm
 Peso seco   122 kg
 Consumo médio   43 km/l
 Tanque e autonomia   6.1 L (262 km)
 Reservatório de óleo   0.8 L
 Emissão de CO²   49.6 g/km
 Preço no lançamento (2013)   R$ 11.692,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  7.4 Muito Fácil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 21 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 97 Baixo
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 7.4 
 Melhor utilização  Icone Urbano 

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