Triumph Tiger 1050 Sport - 2019	Similaridade	Honda CB 750 Nighthawk - 1991
Super Crossover	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	a ar
1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	747 cm³ (67 mm x 53 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	4 carburadores Keihin Ø 34mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	9.3:1
123 hp a 9400 rpm	Potência	75 hp a 8500 rpm
117.14 cv/litro	Potência específica	100.4 cv/litro
10.6 kgf.m a 4300 rpm	Torque	6.5 kgf.m a 7500 rpm
1.74 kg/hp	Relação peso/potência	2.87 kg/hp
12 V	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	CDI
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Perimetral em alumínio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 139 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 107 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 296 mm, 2 pistões
Disco simples, 255 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Tambor, 180 mm,
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	110/80-18
180/55-ZR17	Pneu traseiro	140/70-17
2150 mm	Comprimento	2200 mm
1310 mm	Altura	1100 mm
835 mm	Largura	890 mm
1540 mm	Entre-eixos	1460 mm
830 mm	Altura do assento	792 mm
N/D	Vão livre	N/D
214 kg	Peso seco	215 kg
23.2 km/l	Consumo médio	23.2 km/l
20 L (464 km)	Tanque e autonomia	18 L (308 km)
3.5 L	Reservatório de óleo	2.7 L
155.9 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 12.190	Preço original sugerido	U$ 3.998
R$ 75.696	Quanto custaria hoje	R$ 43.292
109.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	55.3 Difícil
46.2 Alta	Complexidade mecânica	41.3 Alta
251.4 Alto	Aproveitamento mecânico	180.9 Alto
319 Médio	Porte	333 Grande
136 XP	Nível de popularidade	398 XP
619º	Posição no Ranking	255º
12.7 Mediano	Custo-Benefício	15.1 Mediano
	Melhor utilização
Dificuldade em mudar as marchas devido a desgaste no cabo / Queima da junta do cabeçote / Sobrecarga do sistema retificador/regulador devido a excesso de acessórios / Embreagem patinando	Defeitos Prováveis	Sem dados
		Dados atualizados em: 19/Feb/2022