Royal Enfield Classic 500 (BS4) - 2017	Similaridade	Honda CG 150 Titan EX (G8) - 2014
Sport Vintage	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
499 cm³ (84 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	149 cm³ (57.3 mm x 57.84 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI - Flex
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
27.2 hp a 5250 rpm	Potência	14.2 hp a 8500 rpm
54.51 cv/litro	Potência específica	95.3 cv/litro
4.21 kgf.m a 4000 rpm	Torque	1.32 kgf.m a 6550 rpm
6.62 kg/hp	Relação peso/potência	8.17 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 5 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Backbone em aço
Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 135 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 106 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões
Tambor, 153 mm,	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
90/90-19 52 V	Pneu dianteiro	80/100-18
120/80-18 58 V	Pneu traseiro	80/100-18
2140 mm	Comprimento	1996 mm
1090 mm	Altura	N/D
790 mm	Largura	N/D
1360 mm	Entre-eixos	1315 mm
800 mm	Altura do assento	792 mm
135 mm	Vão livre	N/D
180 kg	Peso seco	116 kg
35 km/l	Consumo médio	35 km/l
13.5 L (473 km)	Tanque e autonomia	16.1 L (496 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	1.2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.499	Preço original sugerido	U$ 2.405
R$ 35.961	Quanto custaria hoje	R$ 16.918
20.2 Moderado	Fator de aquisição	8.4 Muito Fácil
20.7 Média	Complexidade mecânica	21.2 Média
81 Baixo	Aproveitamento mecânico	104.6 Médio
243 Médio	Porte	0 N/D
386 XP	Nível de popularidade	1.591 XP
276º	Posição no Ranking	2º
35.5 Excelente	Custo-Benefício	97 Excelente
	Melhor utilização
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 03/Oct/2024