Kawasaki W 800 (ADF) - 2013	Similaridade	Triumph Bonneville T100 - 2014
Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	a ar
773 cm³ (77 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 68 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI 2X Keihin TTK34 Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.4:1	Taxa de compressão	9.2:1
48 hp a 6500 rpm	Potência	68 hp a 7500 rpm
62.1 cv/litro	Potência específica	78.61 cv/litro
6.1 kgf.m a 2500 rpm	Torque	6.9 kgf.m a 5800 rpm
4.23 kg/hp	Relação peso/potência	3.15 kg/hp
12V 10 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 39 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor regulável, 106 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 106 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Tambor, 160 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	100/90-19
130/80-18 66H	Pneu traseiro	130/80-17
2190 mm	Comprimento	2230 mm
1075 mm	Altura	1100 mm
790 mm	Largura	740 mm
1465 mm	Entre-eixos	1500 mm
790 mm	Altura do assento	775 mm
125 mm	Vão livre	N/D
203 kg	Peso seco	214 kg
17.7 km/l	Consumo médio	17.7 km/l
14 L (248 km)	Tanque e autonomia	16 L (394 km)
3 L	Reservatório de óleo	4.5 L
90.9 g/km	Emissão de CO²	109 g/km
U$ 6.899	Preço original sugerido	U$ 9.199
R$ 49.669	Quanto custaria hoje	R$ 64.710
43.7 Moderado	Fator de aquisição	60.2 Difícil
28.7 Média	Complexidade mecânica	30.4 Média
113.6 Médio	Aproveitamento mecânico	152.2 Médio
277 Médio	Porte	274 Médio
339 XP	Nível de popularidade	385 XP
316º	Posição no Ranking	281º
22.3 Bom	Custo-Benefício	20 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)
Dados atualizados em: 11/Oct/2023		Dados atualizados em: 14/Apr/2023