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Similaridade
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Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
a ar |
Arrefecimento |
líquida |
883 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
903 cm³ (88 mm x 74.2 mm) |
OHV, 4 válvulas |
Comando de válvulas |
OHC, 8 válvulas |
ESPFI - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
MPFI 2X Ø 34 mm - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
8.9:1 |
Taxa de compressão |
9.5:1 |
51 hp a 6000 rpm |
Potência |
50 hp a 5700 rpm |
57.76 cv/litro |
Potência específica |
55.37 cv/litro |
6.7 kgf.m a 4500 rpm |
Torque |
8 kgf.m a 3700 rpm |
4.92 kg/hp |
Relação
peso/potência |
5.08 kg/hp |
12 V 12 Ah |
Bateria |
12V 10 Ah |
TCI |
Ignição |
TCI |
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Eletrônica |
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Elétrica |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Correia |
Transmissão
secundária |
Correia |
Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
Telescópica, Ø 39 mm, 141 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 127 mm |
Duplo amortecedor, 104 mm |
Suspensão traseira |
Monoamortecedor regulável, 100 mm |
Disco duplo, 292 mm , 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm , 2 pistões |
Disco simples, 260 mm , 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 270 mm , 2 pistões |
100/90-B19 |
Pneu dianteiro |
130/90-16 |
150/80-B16 |
Pneu traseiro |
180/70-15 |
2245 mm |
Comprimento |
2465 mm |
1160 mm |
Altura |
1065 mm |
830 mm |
Largura |
1005 mm |
1520 mm |
Entre-eixos |
1650 mm |
706 mm |
Altura do assento |
685 mm |
141 mm |
Vão livre |
140 mm |
251 kg |
Peso seco |
254 kg |
17.8 km/l |
Consumo médio |
18 km/l |
12.5 L (223 km) |
Tanque e autonomia |
20 L (360 km) |
2.6 L |
Reservatório de óleo |
4.4 L |
N/D |
Emissão de
CO² |
N/D |
U$ 7.418 |
Preço original sugerido |
U$ 8.299 |
R$ 51.564 |
Quanto custaria hoje |
R$ 57.688 |
59.2 Difícil
|
Fator de Aquisição |
84.2 Difícil |
27.3 Média |
Complexidade Mecânica |
34.4 Alta |
112.3 Médio |
Aproveitamento Mecânico |
110.2 Médio |
330 Grande
|
Porte |
431 Grande
|
381.1
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Nível de popularidade |
242.1
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19º
|
Posição no Ranking |
87º
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19.6 Mediano |
Custo-Benefício |
13.3 Mediano |
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Melhor utilização |
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Falha das molas de pressão dos discos da embreagem |
Defeitos Prováveis | Sem dados |
Prefiro a XL 883 R Roadster |
Sua escolha |
Prefiro a Vulcan VN 900 Classic LT (DCF)
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Dados atualizados em: 07/May/2021 | |
Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |