Yamaha MT07 (1XBG) - 2015
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Similaridade![]() |
Honda XRV 750 Africa Twin (W) - 1998 |
Sport Naked | Categoria | Touring Trail |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
líquida | Arrefecimento | líquida |
689 cm³ (80 mm x 68.6 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 742 cm³ (81 mm x 72 mm) |
DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 6 válvulas |
MPFI Ø 38 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 2 carburadores Keihin CV Ø 36 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11.5:1 | Taxa de compressão | 9:1 |
74.8 hp a 9000 rpm | Potência | 60 hp a 7500 rpm |
108.56 cv/litro | Potência específica | 80.86 cv/litro |
6.9 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 6.3 kgf.m a 6500 rpm |
2.25 kg/hp | Relação peso/potência | 3.45 kg/hp |
12 V 8.6 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Backbone em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 43 mm, 220 mm |
Monoamortecedor regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 214 mm |
Disco duplo, 282 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 276 mm, 2 pistões |
Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 256 mm, 1 pistão |
120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 90/90-21 54S |
180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 140/80-R17 69H |
2085 mm | Comprimento | 2315 mm |
1090 mm | Altura | 1430 mm |
745 mm | Largura | 905 mm |
1400 mm | Entre-eixos | 1565 mm |
805 mm | Altura do assento | 860 mm |
140 mm | Vão livre | 215 mm |
168 kg | Peso seco | 207 kg |
24.2 km/l | Consumo médio | 24.2 km/l |
14 L (339 km) | Tanque e autonomia | 23 L (377 km) |
3 L | Reservatório de óleo | 2.6 L |
109 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 6.990 | Preço original sugerido | U$ 10.330 |
R$ 48.018 | Quanto custaria hoje | R$ 99.929 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
10º ![]() |
Posição no Ranking | 173º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Discos da embreagem podem quebrar / Falhas na ECU ocasionando desligamento do motor em marcha lenta / Fuga de energia da bateria | Defeitos Prováveis | Falha no sistema regulador/retificador / falha da bomba de combustível / Quebra ou travamento do afogador / CDI pode apresentar conexões internas soltas |
Dados atualizados em: 22/Sep/2023 | Dados atualizados em: 21/May/2024 |