Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018	Similaridade	BMW G 310 R - 2017
Sport Vintage	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	313 cm³ (80 mm x 62.1 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-E - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	10.6:1
47 hp a 7250 rpm	Potência	34 hp a 9500 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	108.63 cv/litro
5.3 kgf.m a 5150 rpm	Torque	2.9 kgf.m a 7500 rpm
4.43 kg/hp	Relação peso/potência	4.65 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 41 mm, 140 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 131 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
100/90-18	Pneu dianteiro	110/70-R17
130/70-18	Pneu traseiro	150/60-R17
2119 mm	Comprimento	2005 mm
1067 mm	Altura	1080 mm
789 mm	Largura	849 mm
1398 mm	Entre-eixos	1374 mm
804 mm	Altura do assento	785 mm
174 mm	Vão livre	N/D
208 kg	Peso seco	158 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
13.7 L (274 km)	Tanque e autonomia	11 L (330 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	1.65 L
N/D	Emissão de CO²	77.3 g/km
U$ 5.799	Preço original sugerido	U$ 4.750
R$ 36.967	Quanto custaria hoje	R$ 31.063
36.9 Moderado	Fator de aquisição	28.3 Moderado
33 Alta	Complexidade mecânica	31.6 Média
122.3 Médio	Aproveitamento mecânico	143 Médio
280 Médio	Porte	211 Médio
1.162 XP	Nível de popularidade	577 XP
8º	Posição no Ranking	132º
44.5 Excelente	Custo-Benefício	29.4 Bom
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 07/Jul/2022