Royal Enfield Classic 500 Stealth Black (BS4) - 2018	Similaridade	Harley-Davidson XL 1200 X Forty Eight - 2013
Sport Vintage	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
499 cm³ (84 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	9.7:1
27.2 hp a 5250 rpm	Potência	65.7 hp a 6000 rpm
54.51 cv/litro	Potência específica	54.7 cv/litro
4.2 kgf.m a 4000 rpm	Torque	9.8 kgf.m a 3500 rpm
6.69 kg/hp	Relação peso/potência	3.82 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 16 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 39 mm, 92 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 41 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 259 mm, 1 pistão
90/90-19 52 P	Pneu dianteiro	130/90-B16
120/80-18 62 P	Pneu traseiro	150/80-B16
2140 mm	Comprimento	2250 mm
1090 mm	Altura	N/D
790 mm	Largura	845 mm
1360 mm	Entre-eixos	1519 mm
800 mm	Altura do assento	660 mm
135 mm	Vão livre	99 mm
182 kg	Peso seco	251 kg
35 km/l	Consumo médio	35 km/l
13.5 L (473 km)	Tanque e autonomia	7.9 L (161 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	2.6 L
N/D	Emissão de CO²	113.7 g/km
U$ 5.885	Preço original sugerido	U$ 10.599
R$ 37.515	Quanto custaria hoje	R$ 76.307
23.8 Moderado	Fator de aquisição	66.8 Difícil
22.8 Média	Complexidade mecânica	28.3 Média
80.9 Baixo	Aproveitamento mecânico	128.3 Médio
246 Médio	Porte	315 Médio
215 XP	Nível de popularidade	497 XP
469º	Posição no Ranking	180º
27 Bom	Custo-Benefício	23.4 Bom
	Melhor utilização
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Falha das molas de pressão dos discos da embreagem
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 17/Sep/2024