Yamaha XV 950 SCR Bolt Scrambler - 2018	Similaridade	Triumph Bonneville T120 - 2018
Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
942 cm³ (85 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
EFI ACW35 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	10:1
54.3 hp a 5500 rpm	Potência	80 hp a 6500 rpm
57.64 cv/litro	Potência específica	66.89 cv/litro
8.1 kgf.m a 3000 rpm	Torque	10.7 kgf.m a 3100 rpm
4.38 kg/hp	Relação peso/potência	2.8 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 135 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 120 mm
Disco simples, 298 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 298 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	100/90-18
140/80-R17 69H	Pneu traseiro	150/70-R17
2255 mm	Comprimento	2230 mm
1170 mm	Altura	1125 mm
895 mm	Largura	785 mm
1575 mm	Entre-eixos	1445 mm
830 mm	Altura do assento	785 mm
145 mm	Vão livre	N/D
238 kg	Peso seco	224 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
13 L (260 km)	Tanque e autonomia	14.5 L (322 km)
4.3 L	Reservatório de óleo	3.6 L
115 g/km	Emissão de CO²	103 g/km
U$ 8.699	Preço original sugerido	U$ 11.800
R$ 55.453	Quanto custaria hoje	R$ 75.221
52.8 Difícil	Fator de aquisição	84.1 Difícil
31 Média	Complexidade mecânica	36 Alta
117.5 Médio	Aproveitamento mecânico	156.8 Médio
399 Grande	Porte	308 Médio
173 XP	Nível de popularidade	408 XP
562º	Posição no Ranking	251º
20.9 Bom	Custo-Benefício	19.6 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico / Ferrugem em peças cromadas
Dados atualizados em: 04/Aug/2023		Dados atualizados em: 26/Oct/2023