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Similaridade
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Sport Naked |
Categoria |
Sport Naked |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
a ar |
Arrefecimento |
a ar |
992 cm³ (90 mm x 78 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
1063 cm³ (95 mm x 75 mm) |
OHV, 8 válvulas |
Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
MPSFI Webber-Marelli Alfa-N - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
2 carburadores Mikuni BSR37 - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
10.5:1 |
Taxa de compressão |
8.3:1 |
95 hp a 8200 rpm |
Potência |
65 hp a 5500 rpm |
95.77 cv/litro |
Potência específica |
61.15 cv/litro |
9 kgf.m a 5800 rpm |
Torque |
9 kgf.m a 4500 rpm |
2.44 kg/hp |
Relação
peso/potência |
3.54 kg/hp |
12 V 12 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
TCI |
Ignição |
TCI |
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Eletrônica |
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Elétrica |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
Duplo disco a seco |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Eixo Cardã |
Transmissão
secundária |
Eixo Cardã |
Trave simpes em cromo-molibdênio |
Quadro |
Backbone em alumínio |
Telescópica invertida regulável, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 43 mm, 130 mm |
Monoamortecedor regulável, 120 mm |
Suspensão traseira |
Monoamortecedor regulável, 113 mm |
Disco duplo, 320 mm , 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 298 mm , 4 pistões |
Disco simples, 282 mm , 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 267 mm , 2 pistões |
120/70-ZR17 |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 58W |
160/60-ZR17 |
Pneu traseiro |
170/60-ZR17 72W |
2180 mm |
Comprimento |
2200 mm |
1094 mm |
Altura |
1140 mm |
780 mm |
Largura |
800 mm |
1475 mm |
Entre-eixos |
1530 mm |
820 mm |
Altura do assento |
812 mm |
154 mm |
Vão livre |
168 mm |
232 kg |
Peso seco |
230 kg |
15.4 km/l |
Consumo médio |
16.5 km/l |
18 L (277 km) |
Tanque e autonomia |
20 L (330 km) |
3.5 L |
Reservatório de óleo |
3.3 L |
N/D |
Emissão de
CO² |
N/D |
U$ 10.990 |
Preço original sugerido |
U$ 10.080 |
R$ 102.648 |
Quanto custaria hoje |
R$ 84.516 |
159 Muito Difícil
|
Fator de Aquisição |
112.2 Muito Difícil |
36.1 Alta |
Complexidade Mecânica |
31.1 Média |
199.4 Alto |
Aproveitamento Mecânico |
133.3 Médio |
323 Grande
|
Porte |
329 Grande
|
77.1
|
Nível de popularidade |
333.4
|
492º
|
Posição no Ranking |
44º
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6.9 Ruim |
Custo-Benefício |
11.6 Mediano |
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Melhor utilização |
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Sem dados |
Defeitos Prováveis | Sem dados |
Prefiro a V10 Centauro |
Sua escolha |
Prefiro a BT 1100 Bulldog (5JN2)
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Dados atualizados em: 16/Nov/2022 | |
Dados atualizados em: 22/Sep/2023 |