Triumph Tiger 1200 XCa - 2018	Similaridade	BMW S 1000 XR - 2014
Touring Trail	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	999 cm³ (80 mm x 49.7 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	12:1
139 hp a 9350 rpm	Potência	160 hp a 11000 rpm
114.4 cv/litro	Potência específica	160.16 cv/litro
12.4 kgf.m a 7600 rpm	Torque	11.4 kgf.m a 9250 rpm
1.78 kg/hp	Relação peso/potência	1.31 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
6 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Suspensão Semiativa	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 45 mm, 150 mm
Monobraço cardã regulável, 193 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 140 mm
Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS
120/70-R19	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
120/70-R17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
2230 mm	Comprimento	2183 mm
1540 mm	Altura	1400 mm
930 mm	Largura	940 mm
1520 mm	Entre-eixos	1548 mm
835 mm	Altura do assento	840 mm
N/D	Vão livre	N/D
248 kg	Peso seco	209 kg
19.2 km/l	Consumo médio	19.2 km/l
20 L (384 km)	Tanque e autonomia	20 L (356 km)
4 L	Reservatório de óleo	3.9 L
122 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 21.750	Preço original sugerido	U$ 16.350
R$ 138.649	Quanto custaria hoje	R$ 115.014
208.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	200.6
47.7 Alta	Complexidade mecânica	55.2 Muito alta
266.2 Alto	Aproveitamento mecânico	332.7 Alto
429 Grande	Porte	360 Grande
385 XP	Nível de popularidade	377 XP
277º	Posição no Ranking	287º
8.8 Ruim	Custo-Benefício	8.2 Ruim
	Melhor utilização
Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 26/Apr/2023		Dados atualizados em: 13/Nov/2023