Harley-Davidson Softail Fat Boy 107 FLFB - 2018	Similaridade	Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) - 2012
Cruiser Custom	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	4 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
1744.2 cm³ (100 mm x 111.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1340 cm³ (81 mm x 65 mm)
OHV, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	12.5:1
87 hp a 5000 rpm	Potência	197 hp a 9500 rpm
49.88 cv/litro	Potência específica	147.01 cv/litro
14.9 kgf.m a 3000 rpm	Torque	15.8 kgf.m a 7200 rpm
3.49 kg/hp	Relação peso/potência	1.12 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm
Monoamortecedor regulável, 86 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 292 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS
160/60-R18 70V	Pneu dianteiro	120/70-17 58W
240/40-R18 79V	Pneu traseiro	190/50-17 73W
2370 mm	Comprimento	2190 mm
N/D	Altura	1165 mm
986 mm	Largura	735 mm
1665 mm	Entre-eixos	1480 mm
675 mm	Altura do assento	805 mm
115 mm	Vão livre	120 mm
304 kg	Peso seco	220 kg
19.8 km/l	Consumo médio	19.8 km/l
18.9 L (374 km)	Tanque e autonomia	21 L (305 km)
4.7 L	Reservatório de óleo	3.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 19.949	Preço original sugerido	U$ 13.999
R$ 127.168	Quanto custaria hoje	R$ 103.094
134.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	152
33.7 Alta	Complexidade mecânica	46.7 Alta
150.3 Médio	Aproveitamento mecânico	361.2 Alto
480 Grande	Porte	285 Médio
693 XP	Nível de popularidade	510 XP
85º	Posição no Ranking	168º
18.4 Mediano	Custo-Benefício	13.5 Mediano
	Melhor utilização
Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10&grad; / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões	Defeitos Prováveis	Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 25/Oct/2023