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Similaridade
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Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
ar + óleo |
Arrefecimento |
a ar |
1745 cm³ (100 mm x 111.1 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
1602 cm³ (95 mm x 113 mm) |
OHV, 8 válvulas |
Comando de válvulas |
OHV, 8 válvulas |
ESPFI
- Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
1 carburador Mikuni BSR40 - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
10:1 |
Taxa de compressão |
8.3:1 |
87 hp a 5000 rpm |
Potência |
63.5 hp a 4000 rpm |
49.86 cv/litro |
Potência específica |
39.64 cv/litro |
14.9 kgf.m a 3000 rpm |
Torque |
13.6 kgf.m a 2250 rpm |
3.4 kg/hp |
Relação
peso/potência |
4.83 kg/hp |
12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V 18 Ah |
TCI |
Ignição |
TCI |
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Eletrônica |
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Elétrica |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Correia |
Transmissão
secundária |
Correia |
Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 129.5 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 140 mm |
Monoamortecedor regulável, 112 mm |
Suspensão traseira |
Monoamortecedor regulável, 110 mm |
Disco simples, 300 mm , 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 298 mm , 2 pistões |
Disco simples, 292 mm , 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 320 mm , 4 pistões |
150/80-16 71H |
Pneu dianteiro |
130/90-16 67H |
180/70-16 77H |
Pneu traseiro |
150/80-B16 71H |
2340 mm |
Comprimento |
2500 mm |
N/D |
Altura |
1140 mm |
N/D |
Largura |
980 mm |
1615 mm |
Entre-eixos |
1685 mm |
710 mm |
Altura do assento |
710 mm |
120 mm |
Vão livre |
145 mm |
296 kg |
Peso seco |
307 kg |
18.5 km/l |
Consumo médio |
16.7 km/l |
13.6 L (252 km) |
Tanque e autonomia |
20 L (334 km) |
4.7 L |
Reservatório de óleo |
4.1 L |
125 g/km |
Emissão de
CO² |
N/D |
U$ 17.599 |
Preço original sugerido |
U$ 10.499 |
R$ 105.516 |
Quanto custaria hoje |
R$ 94.718 |
154.5 Muito Difícil
|
Fator de Aquisição |
128.4 Muito Difícil |
34.2 Alta |
Complexidade Mecânica |
31.7 Média |
150.4 Médio |
Aproveitamento Mecânico |
113.6 Médio |
0 N/D
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Porte |
534 Gigante
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245.4
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Nível de popularidade |
168.4
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82º
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Posição no Ranking |
198º
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13.5 Mediano |
Custo-Benefício |
12.4 Mediano |
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Melhor utilização |
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Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10° C / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões |
Defeitos Prováveis | Sem dados |
Prefiro a Softail Fat Bob 107 FXFB |
Sua escolha |
Prefiro a XV 1600 Road Star (5JA3)
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Dados atualizados em: 03/Aug/2023 | |
Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |