Triumph Rocket III Roadster - 2013	Similaridade	Honda CB 600 F Hornet (F7) - 2007
Cruiser Custom	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
2294 cm³ (101.6 mm x 94.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	599.3 cm³ (67 mm x 42.5 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI - Ø 36 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	12:1
146 hp a 5750 rpm	Potência	102 hp a 12000 rpm
63.64 cv/litro	Potência específica	170.2 cv/litro
22.54 kgf.m a 2750 rpm	Torque	6.53 kgf.m a 10500 rpm
2.18 kg/hp	Relação peso/potência	1.7 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Backbone em alumínio
Telescópica, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor regulável, 105 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 128 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 296 mm, 2 pistões
Disco simples, 316 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 1 pistão
150/80-R17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
240/50-R16	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
2500 mm	Comprimento	2150 mm
1165 mm	Altura	1074 mm
970 mm	Largura	751 mm
1695 mm	Entre-eixos	1437 mm
750 mm	Altura do assento	803 mm
N/D	Vão livre	135 mm
319 kg	Peso seco	173 kg
18.8 km/l	Consumo médio	18.8 km/l
24 L (451 km)	Tanque e autonomia	19 L (372 km)
5.9 L	Reservatório de óleo	2.8 L
202.1 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 14.999	Preço original sugerido	U$ 9.990
R$ 107.984	Quanto custaria hoje	R$ 81.809
143 Muito Difícil	Fator de aquisição	116.4
42.1 Alta	Complexidade mecânica	45.4 Alta
231.9 Alto	Aproveitamento mecânico	279.4 Alto
580 Gigante	Porte	224 Médio
297 XP	Nível de popularidade	913 XP
366º	Posição no Ranking	29º
18.3 Mediano	Custo-Benefício	13.5 Mediano
	Melhor utilização
Falhas no retificador nos modelos 2006 a 2009 / falhas no interruptor de ignição devido a excesso de energia / painel de instrumentos se apaga indevidamente devendo ser reiniciado / ECU pode falhar em altos regimes causando o travamento de bicos injetores / vazamento de óleo na unidade de acionamento causando falhas na transmissão final	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Apr/2023		Dados atualizados em: 14/Sep/2023