Royal Enfield Hunter 350 Rebel (BS6) - 2023
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Similaridade![]() |
Triumph Speed Twin 1200 - 2019 |
City Naked | Categoria | Sport Vintage |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 2 cilindros paralelos |
ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
349 cm³ (72 mm x 85.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm) |
OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
EFI Ø 32 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.5:1 | Taxa de compressão | 11:1 |
20.1 hp a 6100 rpm | Potência | 96 hp a 6750 rpm |
57.59 cv/litro | Potência específica | 80.27 cv/litro |
2.75 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 11.4 kgf.m a 4950 rpm |
9 kg/hp | Relação peso/potência | 2.04 kg/hp |
12 V 8 Ah | Bateria | 12 V |
TCI | Ignição | TCI |
Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
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Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Backbone em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço e alumínio |
Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica tipo cartucho, Ø 41 mm, 120 mm |
Duplo amortecedor regulável, 102 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 120 mm |
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 270 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS |
100/80-17 52P | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
140/70-17 66P | Pneu traseiro | 160/60-ZR17 |
2055 mm | Comprimento | 2099 mm |
1055 mm | Altura | 1110 mm |
800 mm | Largura | 760 mm |
1370 mm | Entre-eixos | 1430 mm |
790 mm | Altura do assento | 807 mm |
150 mm | Vão livre | 130 mm |
181 kg | Peso seco | 196 kg |
36.2 km/l | Consumo médio | 36.2 km/l |
13 L (471 km) | Tanque e autonomia | 14.5 L (302 km) |
2.2 L | Reservatório de óleo | 3.6 L |
64 g/km | Emissão de CO² | 109 g/km |
U$ 4.199 | Preço original sugerido | U$ 12.600 |
R$ 23.304 | Quanto custaria hoje | R$ 78.242 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
78º ![]() |
Posição no Ranking | 605º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |