Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) - 2012	Similaridade	Royal Enfield Himalayan 411 (BS4) - 2017
Super Racing	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
1340 cm³ (81 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	411 cm³ (78 mm x 86 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
197 hp a 9500 rpm	Potência	24.5 hp a 6500 rpm
147.01 cv/litro	Potência específica	59.61 cv/litro
15.8 kgf.m a 7200 rpm	Torque	3.2 kgf.m a 4250 rpm
1.12 kg/hp	Relação peso/potência	7.35 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 200 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 180 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
120/70-17 58W	Pneu dianteiro	90/90-21
190/50-17 73W	Pneu traseiro	120/90-17
2190 mm	Comprimento	2190 mm
1165 mm	Altura	1360 mm
735 mm	Largura	840 mm
1480 mm	Entre-eixos	1465 mm
805 mm	Altura do assento	800 mm
120 mm	Vão livre	220 mm
220 kg	Peso seco	180 kg
14.5 km/l	Consumo médio	14.5 km/l
21 L (305 km)	Tanque e autonomia	15 L (416 km)
3.9 L	Reservatório de óleo	2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 13.999	Preço original sugerido	U$ 3.999
R$ 103.094	Quanto custaria hoje	R$ 26.152
152 Muito Difícil	Fator de aquisição	15.8 Fácil
46.7 Alta	Complexidade mecânica	22.3 Média
361.2 Alto	Aproveitamento mecânico	81.9 Baixo
285 Médio	Porte	265 Médio
514 XP	Nível de popularidade	1.001 XP
164º	Posição no Ranking	23º
13.5 Mediano	Custo-Benefício	64.1 Excelente
	Melhor utilização
Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira	Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Perda de potência e superaquecimento devido a pré-ignição podendo ocasionar a troca do cabeçote (recall modelos até 2021)
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 25/Oct/2023