Benelli Tornado TNT 125 - 2024
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Similaridade![]() |
Bajaj CT 125 X (BS6) - 2023 |
City Naked | Categoria | City Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
a ar | Arrefecimento | a ar |
124.8 cm³ (54 mm x 54.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 124.4 cm³ (52 mm x 58.6 mm) |
OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
EFI Delphi MT05 Ø 28 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.8:1 | Taxa de compressão | 9.8:1 |
11.1 hp a 9000 rpm | Potência | 10.7 hp a 8000 rpm |
88.94 cv/litro | Potência específica | 86.01 cv/litro |
1 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 1.1 kgf.m a 5500 rpm |
10.45 kg/hp | Relação peso/potência | 11.5 kg/hp |
12 V | Bateria | 12 V 3 Ah |
TCI | Ignição | CDI |
Elétrica | Partida | Elétrica + Pedal |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Treliça multitubular em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 125 mm |
Monoamortecedor regulável, 50 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 100 mm |
Disco simples, 210 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
Disco simples, 190 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Tambor, 130 mm, |
120/70-ZR12 | Pneu dianteiro | 80/100-17 |
130/70-ZR12 | Pneu traseiro | 100/90-17 |
1770 mm | Comprimento | 2053 mm |
1025 mm | Altura | 1110 mm |
755 mm | Largura | 765 mm |
1215 mm | Entre-eixos | 1285 mm |
780 mm | Altura do assento | 810 mm |
160 mm | Vão livre | 169 mm |
116 kg | Peso seco | 123 kg |
30 km/l | Consumo médio | 30 km/l |
7.2 L (216 km) | Tanque e autonomia | 11 L (656 km) |
1 L | Reservatório de óleo | 1.2 L |
50 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 2.661 | Preço original sugerido | U$ 1.857 |
R$ 14.329 | Quanto custaria hoje | R$ 10.306 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
782º ![]() |
Posição no Ranking | 804º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |