Triumph Speed Triple 1050 R - 2013	Similaridade	Yamaha YZF-R6 (2CXL) - 2015
Super Naked	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	599 cm³ (67 mm x 42.5 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mikuni 41EIDW - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.1:1	Taxa de compressão	13.1:1
133 hp a 9400 rpm	Potência	124 hp a 14500 rpm
126.67 cv/litro	Potência específica	207.01 cv/litro
11.3 kgf.m a 7750 rpm	Torque	6.7 kgf.m a 10500 rpm
1.45 kg/hp	Relação peso/potência	1.34 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 8.5 Ah
TCBI	Ignição	TCI
	Eletrônica	Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Deltabox em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 115 mm
Monobraço regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 120 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2100 mm	Comprimento	2040 mm
1110 mm	Altura	1095 mm
795 mm	Largura	705 mm
1435 mm	Entre-eixos	1375 mm
825 mm	Altura do assento	850 mm
N/D	Vão livre	130 mm
193 kg	Peso seco	166 kg
17.7 km/l	Consumo médio	17.7 km/l
17.5 L (310 km)	Tanque e autonomia	17 L (241 km)
3.8 L	Reservatório de óleo	3.4 L
160.5 g/km	Emissão de CO²	136.4 g/km
U$ 15.999	Preço original sugerido	U$ 10.990
R$ 115.184	Quanto custaria hoje	R$ 75.496
155 Muito Difícil	Fator de aquisição	119.2
42.7 Alta	Complexidade mecânica	50.1 Muito alta
271.9 Alto	Aproveitamento mecânico	339 Alto
266 Médio	Porte	203 Médio
515 XP	Nível de popularidade	576 XP
161º	Posição no Ranking	130º
11.1 Mediano	Custo-Benefício	11.9 Mediano
	Melhor utilização
Problemas de queima da bobina de ignição / Freio dianteiro com funcionamento rígido devido a pastilhas de freios Nissin / Problemas elétricos devido a componentes expostos / Desgaste prematuro nos cames hidráulicos dos tensores da corrente de comando / Corrosão prematura em rodas, escapamentos e parafusos	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 16/Sep/2024		Dados atualizados em: 22/Sep/2023