Triumph Speed Triple 1050 R - 2013	Similaridade	Honda CBR 600 RR (RAF) - 2015
Super Naked	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	599 cm³ (67 mm x 42.5 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	DSFI Denso Dual Stage Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.1:1	Taxa de compressão	12.2:1
133 hp a 9400 rpm	Potência	120 hp a 13500 rpm
126.67 cv/litro	Potência específica	200.33 cv/litro
11.3 kgf.m a 7750 rpm	Torque	6.7 kgf.m a 11250 rpm
1.45 kg/hp	Relação peso/potência	1.41 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Diamond estampado em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 110 mm
Monobraço regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco duplo, 220 mm, 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-17 58W
190/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-17 73W
2100 mm	Comprimento	2030 mm
1110 mm	Altura	1115 mm
795 mm	Largura	685 mm
1435 mm	Entre-eixos	1375 mm
825 mm	Altura do assento	820 mm
N/D	Vão livre	135 mm
193 kg	Peso seco	169 kg
17.7 km/l	Consumo médio	17.7 km/l
17.5 L (310 km)	Tanque e autonomia	18 L (272 km)
3.8 L	Reservatório de óleo	2.9 L
160.5 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 15.999	Preço original sugerido	U$ 11.490
R$ 115.184	Quanto custaria hoje	R$ 78.931
155 Muito Difícil	Fator de aquisição	119.5
42.7 Alta	Complexidade mecânica	48.1 Muito alta
271.9 Alto	Aproveitamento mecânico	328.1 Alto
266 Médio	Porte	193 Compacto
516 XP	Nível de popularidade	528 XP
161º	Posição no Ranking	153º
11.1 Mediano	Custo-Benefício	11.4 Mediano
	Melhor utilização
Problemas de queima da bobina de ignição / Freio dianteiro com funcionamento rígido devido a pastilhas de freios Nissin / Problemas elétricos devido a componentes expostos / Desgaste prematuro nos cames hidráulicos dos tensores da corrente de comando / Corrosão prematura em rodas, escapamentos e parafusos	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 16/Sep/2024		Dados atualizados em: 11/Oct/2023