Triumph Speed Triple 1050 R - 2013	Similaridade	BMW R 1200 GS - 2017
Super Naked	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros boxer
líquida	Arrefecimento	líquida
1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1170 cm³ (101 mm x 73 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-MP - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.1:1	Taxa de compressão	12.5:1
133 hp a 9400 rpm	Potência	125 hp a 7750 rpm
126.67 cv/litro	Potência específica	106.84 cv/litro
11.3 kgf.m a 7750 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 6500 rpm
1.45 kg/hp	Relação peso/potência	1.8 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCBI	Ignição	TCBI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla seção tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Saxon-Motodd regulável, Ø 43 mm, 190 mm
Monobraço regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 200 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-R19
190/55-ZR17	Pneu traseiro	170/60-R17
2100 mm	Comprimento	2207 mm
1110 mm	Altura	1430 mm
795 mm	Largura	953 mm
1435 mm	Entre-eixos	1507 mm
825 mm	Altura do assento	850 mm
N/D	Vão livre	187 mm
193 kg	Peso seco	225 kg
17.7 km/l	Consumo médio	17.7 km/l
17.5 L (310 km)	Tanque e autonomia	20 L (374 km)
3.8 L	Reservatório de óleo	4 L
160.5 g/km	Emissão de CO²	49 g/km
U$ 15.999	Preço original sugerido	U$ 21.850
R$ 115.184	Quanto custaria hoje	R$ 142.891
155 Muito Difícil	Fator de aquisição	210.8
42.7 Alta	Complexidade mecânica	46.7 Alta
271.9 Alto	Aproveitamento mecânico	245.2 Alto
266 Médio	Porte	402 Grande
522 XP	Nível de popularidade	586 XP
160º	Posição no Ranking	127º
11.2 Mediano	Custo-Benefício	9.3 Ruim
	Melhor utilização
Problemas de queima da bobina de ignição / Freio dianteiro com funcionamento rígido devido a pastilhas de freios Nissin / Problemas elétricos devido a componentes expostos / Desgaste prematuro nos cames hidráulicos dos tensores da corrente de comando / Corrosão prematura em rodas, escapamentos e parafusos	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 16/Sep/2024		Dados atualizados em: 07/Dec/2020