Triumph Speed Triple 1050 R - 2013	Similaridade	MV Agusta Brutale 1000 RR Serie Oro - 2019
Super Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (79 mm x 50.9 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Eldor-Mikuni MVICS 8X - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.1:1	Taxa de compressão	13.4:1
133 hp a 9400 rpm	Potência	208 hp a 13450 rpm
126.67 cv/litro	Potência específica	208.42 cv/litro
11.3 kgf.m a 7750 rpm	Torque	11.8 kgf.m a 11000 rpm
1.45 kg/hp	Relação peso/potência	0.89 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V
TCBI	Ignição	TCI
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Treliça multitubular em alumínio e cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monobraço regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 120 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 4 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
190/55-ZR17	Pneu traseiro	200/55-ZR17 78W
2100 mm	Comprimento	2080 mm
1110 mm	Altura	N/D
795 mm	Largura	805 mm
1435 mm	Entre-eixos	1415 mm
825 mm	Altura do assento	N/D
N/D	Vão livre	141 mm
193 kg	Peso seco	186 kg
17.7 km/l	Consumo médio	17.7 km/l
17.5 L (310 km)	Tanque e autonomia	16 L (238 km)
3.8 L	Reservatório de óleo	3.5 L
160.5 g/km	Emissão de CO²	155.4 g/km
U$ 15.999	Preço original sugerido	U$ 50.100
R$ 115.184	Quanto custaria hoje	R$ 311.107
155 Muito Difícil	Fator de aquisição	557.8
42.7 Alta	Complexidade mecânica	56.4 Muito alta
271.9 Alto	Aproveitamento mecânico	430 Alto
266 Médio	Porte	0 N/D
522 XP	Nível de popularidade	169 XP
160º	Posição no Ranking	566º
11.2 Mediano	Custo-Benefício	2.9 Ruim
	Melhor utilização
Problemas de queima da bobina de ignição / Freio dianteiro com funcionamento rígido devido a pastilhas de freios Nissin / Problemas elétricos devido a componentes expostos / Desgaste prematuro nos cames hidráulicos dos tensores da corrente de comando / Corrosão prematura em rodas, escapamentos e parafusos	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 16/Sep/2024