Honda VFR 1200 X Crosstourer - 2013

Bandeira Japan  O conceito da Honda para uma big trail moderna. Nascida para concorrer com BMW R1200 GS e Yamaha Super Ténéré, a Crosstourer foi desenvolvida sobre a base da linha VFR. Um excelente conjunto, mas sem a tradição e o mítica das concorrentes.

Especificações técnicas

 Categoria  Touring Trail
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros em V
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1237 cm³ (81 mm x 60 mm)
 Comando de válvulas   16 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   PGM-FI - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   12:1
 Potência   127.4 hp a 6500 rpm
 Potência específica   102.99 cv/litro
 Torque   12.8 kgf.m a 6500 rpm
 Relação peso/potência   2.04 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Eixo Cardã
 Quadro   Dupla trave em alumínio
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 165 mm
 Suspensão traseira   Monobraço, 145 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 310 mm, 3 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   110/80-R19
 Pneu traseiro   150/70-R17
 Entre-eixos   1595 mm
 Altura do assento   850 mm
 Comprimento   2285 mm
 Altura   1335 mm
 Largura   915 mm
 Vão livre   180 mm
 Peso seco   260 kg
 Consumo médio   19.32 km/l
 Tanque e autonomia   21.5 L (415 km)
 Reservatório de óleo   4.9 L
 Emissão de CO²   144.1 g/km
 Preço no lançamento (2013)   R$ 55.886,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  279 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 47.1 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 243.6 Alto

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