Honda VFR 1200 X Crosstourer - 2013

Bandeira Japan  O conceito da Honda para uma big trail moderna. Nascida para concorrer com BMW R1200 GS e Yamaha Super Ténéré, a Crosstourer foi desenvolvida sobre a base da linha VFR. Um excelente conjunto, mas sem a tradição e o mítica das concorrentes.

Especificações técnicas

 Categoria  Touring Trail
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros em V
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1237 cm³ (81 mm x 60 mm)
 Comando de válvulas   16 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   PGM-FI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   12:1
 Potência   127.4 hp a 6500 rpm
 Potência específica   102.99 cv/litro
 Torque   12.8 kgf.m a 6500 rpm
 Relação peso/potência   2.04 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Eixo Cardã
 Quadro   Dupla trave em alumínio
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 165 mm
 Suspensão traseira   Monobraço, 145 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 310 mm, 3 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   110/80-R19
 Pneu traseiro   150/70-R17
 Comprimento   2285 mm
 Altura   1335 mm
 Largura   915 mm
 Entre-eixos   1595 mm
 Altura do assento   850 mm
 Vão livre   180 mm
 Peso seco   260 kg
 Consumo médio   19.32 km/l
 Tanque e autonomia   21.5 L (415 km)
 Reservatório de óleo   4.9 L
 Emissão de CO²   144.1 g/km
 Preço no lançamento (2013)   R$ 55.886,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  123.4 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 47.1 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 243.6 Alto
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 64.3 
 Melhor utilização  Icone Viagens Icone Off-Road

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