Harley-Davidson Road King FLHR - 2015

Bandeira USA  A Road King pode ser considerada o modelo básico da família Touring por não contar com carenagem frontal ou top-case como as Electra Glide ou Road Glide. Nesta versão de 2015 traz sistema de iluminação com leds, freios ABS combinados, pneus mais aderentes e motor Twin Cam 103 com melhor distribuição de potência.


 Categoria  Touring Custom
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   2  cilindros em V
 Arrefecimento   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1690 cm³ (98.4 mm x 111.1 mm)
 Comando de válvulas   OHV, 4 válvulas
 Alimentação / combustível   ESPFI Delphi - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9.7:1
 Potência   85.8 hp a 5000 rpm
 Potência específica   50.77 cv/litro
 Torque   14.5 kgf.m a 3250 rpm
 Relação peso/potência   4.11 kg/hp
 Bateria   12 V 30 Ah
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Correia
 Quadro   Backbone em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 76 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 320 mm, 4 pistões
 Pneu dianteiro   130/80-B17 65H
 Pneu traseiro   180/65-B16 81H
 Comprimento   2450 mm
 Altura   N/D
 Largura   N/D
 Entre-eixos   1625 mm
 Altura do assento   678 mm
 Vão livre   135 mm
 Peso seco   353 kg
 Consumo médio   17.8 km/l
 Tanque e autonomia   22.7 L (404 km)
 Reservatório de óleo   3.3 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço sugerido em 2015   U$ 19.649
 Quanto custaria hoje   R$ 127.195
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  154.7 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 28.4 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 148.9 Médio
 Porte  Legenda porte 0 N/D
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 178.9 XP 
 Posição no Ranking   196º Posição no Ranking 
 Custo-Benefício Icone Custo-Benefício 12.4 Mediano
 Melhor utilização  Icone Viagens 
 Defeitos Prováveis Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim

 Dados atualizados em: 18/Jul/2023

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