Categoria	Super Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (79 mm x 50.9 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI YCC - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	13:1
Potência	200 hp a 13500 rpm
Potência específica	200.4 cv/litro
Torque	11.5 kgf.m a 11500 rpm
Relação peso/potência	0.9 kg/hp
Bateria	12 V 6 Ah
Ignição	TCI
Eletrônica	4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Deltabox em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 120 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
Pneu dianteiro	120/70-ZR17
Pneu traseiro	190/55-ZR17
Comprimento	2055 mm
Altura	1150 mm
Largura	690 mm
Entre-eixos	1405 mm
Altura do assento	855 mm
Vão livre	130 mm
Peso seco	179 kg
Consumo médio	14.7 km/l
Tanque e autonomia	17 L (250 km)
Reservatório de óleo	3.9 L
Emissão de CO²	160.5 g/km
Preço sugerido em 2015	U$ 16.490
Quanto custaria hoje	R$ 113.278
Fator de aquisição	199.3 Muito Difícil
Complexidade mecânica	55.6 Muito alta
Aproveitamento mecânico	413.6 Alto
Porte	217 Médio
Nível de popularidade	470 XP
Posição no Ranking	184º
Custo-Benefício	9.1 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 16/Sep/2024

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