Honda NX 400i Falcon - 2013

Bandeira Brasil  Depois de cinco anos, fora das linhas de montagem, a Falcon retorna em 2013 com injeção eletrônica e um leve retoque visual. O preço considerado alto e a concorrência domestica da XRE podem ofuscar a nova trajetória da Falcon 400i

Especificações técnicas

 Categoria  Dual Sport
 Motor   4 Tempos, 1 cilindro
 Refrigeração   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   397 cm³ (0 mm x 0 mm)
 Comando de válvulas   4 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   PGM-FI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   8.8:1
 Potência   28.7 hp a 6500 rpm
 Potência específica   72.29 cv/litro
 Torque   3.27 kgf.m a 6000 rpm
 Relação peso/potência   5.47 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço semi-duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 215 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 180 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 256 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 220 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   90/90-21
 Pneu traseiro   120/90-17
 Comprimento   2157 mm
 Altura   1222 mm
 Largura   789 mm
 Entre-eixos   1434 mm
 Altura do assento   850 mm
 Vão livre   242 mm
 Peso seco   157 kg
 Consumo médio   24.3 km/l
 Tanque e autonomia   15.3 L (372 km)
 Reservatório de óleo   2.2 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2013)   R$ 18.901,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  15.8 Fácil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 20.3 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 100.6 Médio
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 85.5 
 Melhor utilização  Icone Viagens Icone Off-Road

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