Suzuki Boulevard M 800  - 2014

Bandeira Japan
  A partir de 2010, a Boulevard M 800, também designada Boulevard M 50 em alguns mercados, recebeu nova injeção eletrônica e passou por atualizações no visual como o farol dianteiro carenado e rabeta traseira com desenho similar à da Boulevard M 1500. Esta segunda geração recebeu o modelo-código inicial L0, com o modelo 2014 recebendo o código-modelo L4

Especificações técnicas

 Categoria  Cruiser Custom
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   2  cilindros em V
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   805 cm³ (83 mm x 74.4 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   EFI - Suzuki SDTV 2X34 - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9.5:1
 Potência   53 hp a 6000 rpm
 Potência específica   65.84 cv/litro
 Torque   7 kgf.m a 4000 rpm
 Relação peso/potência   4.77 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Eixo Cardã
 Quadro   Berço semi-duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 139 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 105 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 300 mm, 4 pistões
 Freio traseiro   Tambor, 180 mm, 
 Pneu dianteiro   130/90-16
 Pneu traseiro   170/80-15
 Comprimento   2395 mm
 Altura   N/D
 Largura   890 mm
 Entre-eixos   1655 mm
 Altura do assento   700 mm
 Vão livre   140 mm
 Peso seco   253 kg
 Consumo médio   20.4 km/l
 Tanque e autonomia   15.5 L (316 km)
 Reservatório de óleo   3.7 L
 Emissão de CO²   N/D
 Quanto custaria hoje   R$ 35.491,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  59.5 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 36.4 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 123 Médio
 Porte  Legenda porte 377 Grande
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 13 
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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