Categoria	Touring Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)
Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.7:1
Potência	N/D
Potência específica	N/D
Torque	14.4 kgf.m a 3250 rpm
Relação peso/potência	0 kg/hp
Bateria	12 V 30 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Correia
Quadro	Backbone em aço
Suspensão dianteira	Telescópica
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
Pneu dianteiro	130/60-B19 61H
Pneu traseiro	180/65-B16 81H
Comprimento	2450 mm
Altura	N/D
Largura	N/D
Entre-eixos	1625 mm
Altura do assento	695 mm
Vão livre	135 mm
Peso seco	352 kg
Consumo médio	17.8 km/l
Tanque e autonomia	22.7 L (404 km)
Reservatório de óleo	3.3 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2015	U$ 21.849
Quanto custaria hoje	R$ 150.092
Fator de aquisição	138.9 Muito Difícil
Complexidade mecânica	29.4 Média
Aproveitamento mecânico	16.3 Baixo
Porte	0 N/D
Nível de popularidade	300 XP
Posição no Ranking	346º
Custo-Benefício	13.6 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024

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